第二十七章 迈向海洋之基

r>    冬天的马江之滨，数里之内都可以听到船政厂区传出来的打桩声，中国工人们喊着号子，拎动巨锤，奋力劳作着。

    林义哲知道，工人们夯实的不仅仅是船政的基础，也是近代中国迈向海洋的基础！

    12月13日那一天，第一艘从法国装载船政订购物资的帆船到达马尾，数百人用了二十多天时间，将火锯、钻铁机、劈铁机等一件件这个时代的中国人完全没有见过的古怪家什，以及建造“第一号轮船”所需的铁片、铁条搬运就位。后来几天，在香港等地订购的船材木料也开始运到，日意格、胡雪岩从上海、江浙等地招募的129名工匠、水手，也陆续到厂，万事俱备。“第一号轮船”很快便能开工了。

    林义哲望着略显简陋的船台和周围的板屋建筑，回想着这些日子来的工作，深深的体会到船政创始的艰辛和成功的来之不易。

    此时此刻，历史对于他来说，不再是教科书上的几个日期、枯燥乏味的陈述和偏执的评论，而是活生生的事实，他已然置身于其中，成为了历史的一部分。

    “salut，亲爱的林！”日意格的声音将林义哲的思绪拉了回来。

    “salut，日意格先生。”

    听到日意格用法语和自己打起了招呼，林义哲也笑着用流利的法语做答。

    可能是在中国说汉话的时候太多，听到林义哲的说的标准法式问候语，日意格感到分外亲切